2017年一季度安防行業景氣指數報告發布

“如果有機會，就到雄安去!”在4月1日以前，大部分人聽到這個地名都不知道這是哪兒，設立新區的消息一出，這個地方頓時成為公眾熱議的對象。說安防不關心，是假。

前有樣板，雄安增長優勢不用說

從我國發展歷史來看，珠三角和長三角地區是非常重要的兩個增長極，它們與深圳經濟特區和上海浦東新區相互拉動，相得益彰。

相較之下，北方雖然有京津冀城市圈，但北京卻落下了交通擁堵、霧霾鎖城、房價居高不下等大城市病。同時，北京與周邊地區形成了巨大的發展落差，出現“北京吃太飽，天津吃不飽，河北吃不著”的局面。設立雄安新區，以更高效的資源配置，為21世紀中國的發展構建一個新的區域增長極。

深圳特區在設立之初(1980年)僅1.79億人民幣，而到2016年產值近20000億;浦東新區1990年設立是產值僅為60億，占上海GDP比重為8.1%，而到2016年時產值超過8700億，占上海的比重達到31.8%。而2016年，雄安新區三縣的產值(GDP)僅剛過200億人民幣，毋庸置疑的是未來“雄安新區”將通過不斷獲得政策的扶持、人才的引進，從而獲得廣闊的發展空間。

　　安防關心的不是雄安新區 而是今后的建設

2月23日，習近平專程到河北省安新縣進行實地考察，主持召開河北雄安新區規劃建設工作座談會。座談會上，習近平明確了七個方面的重點任務，其中兩點與安防有扯不開的關系：一是建設綠色智慧新城，建成國際一流、綠色、現代、智慧城市;二是構建快捷高效交通網，打造綠色交通體系。

《中國智慧城市建設行業發展趨勢與投資決策支持報告》數據預計，“十三五”規劃第一年2016年，對智慧城市的投資總規模就超過5000億元。智慧城市的建設，必然對安防產品諸如視頻監控設備、門禁控制、防盜報警等有極大的需求量。海康威視、大華股份、宇視、科達……這么多安防企業都等著給智慧城市發展帶來的眾多項目。各類基礎公共設施的完善，少不了視頻監控、存儲、傳輸的各類安防產品;政府職能部門的效率優化，必然帶來相關政府部門安防產品的井噴，政府可是安防產品的重要消費端。

快捷高效的交通是打造雄安新區的重要特色和期盼，與京津實現“零阻抗”的交通聯系是新區建設的重要目標之一，而智能交通呼之欲出。智能交通少不了各類卡口、電子警察、顯示屏、軟件平臺等安防元素，在此基礎上，無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，實現城市交通的智能化。更前沿的無人駕駛也成為安防不能忽略的發展方向之一。

雄安新區的建立無疑是給目前發展放緩的智慧城市和智能交通注入的一劑強心針，其將與安防碰撞出什么火花，還待華強安防小編與眾位安防同仁下回分解。

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